印度拟削减集装箱搬运设备关税以增强港运能力
印度《金融快报》2005年1月20日报道，印度计划在2005-06财年预算中将14种集装箱搬运设备的关税峰值由目前的20％削减为5％，此举是印度政府发展基础设施建设的多项举措之一。
目前，由于受到集装箱搬运设备不足的限制，印度多数港口拥堵不堪。如2004年11月，位于孟买的尼赫鲁港运公司就曾因为搬运设备问题而严重影响出口货物发运。印度官方已认识到，随着将来进出口贸易量的增加，要想保障港口货物运输通畅就必须从加强集装箱搬运设备入手。但目前，辊式、轨式搬运机及叉车等集装箱搬运设备印度还主要依靠进口。印度政府希望通过削减集装箱搬运设备的进口关税，促使印度各港口加速搬运设备的更新换代，尤其鼓励小型港口、私营港口及货运站安装进口搬运设备，从而从整体上增强印度港口的货运能力。
另据印度官方消息，除集装箱搬运设备外，政府还将在2005-06财年预算中将纺织机械、塑料加工设备及煤矿设备等产品的进口关税均削减至5％。此外，IT硬件、汽车及皮革等“发展导向”产业的关税也将有一定程度下降。
目前，由于受到集装箱搬运设备不足的限制，印度多数港口拥堵不堪。如2004年11月，位于孟买的尼赫鲁港运公司就曾因为搬运设备问题而严重影响出口货物发运。印度官方已认识到，随着将来进出口贸易量的增加，要想保障港口货物运输通畅就必须从加强集装箱搬运设备入手。但目前，辊式、轨式搬运机及叉车等集装箱搬运设备印度还主要依靠进口。印度政府希望通过削减集装箱搬运设备的进口关税，促使印度各港口加速搬运设备的更新换代，尤其鼓励小型港口、私营港口及货运站安装进口搬运设备，从而从整体上增强印度港口的货运能力。
另据印度官方消息，除集装箱搬运设备外，政府还将在2005-06财年预算中将纺织机械、塑料加工设备及煤矿设备等产品的进口关税均削减至5％。此外，IT硬件、汽车及皮革等“发展导向”产业的关税也将有一定程度下降。
